Sanohra fly Ohrstöpsel

Spiediena izlīdzināšana

Gandrīz katrs aviopasažieris nolaišanās laikā ir piedzīvojis nepatīkamu spiediena sajūtu vai pat sāpes ausīs. Dažreiz dzirde ir ietekmēta pat vairākas dienas pēc lidojuma.

Palielinoties gaisa spiedienam, auss bungplēvīte tiek izliekta vidusauss virzienā

SANOHRA fly

SANOHRA fly tika izstrādāts ar mērķi aizsargāt ausis no straujām un lielām gaisa spiediena izmaiņām, kas var rasties lidmašīnās vai trošu vagonos. Ievietots pirms lidmašīnas nolaišanās vai pirms trošu vagona brauciena, ausu aizsardzībai veido nelielu kambari dzirdes kanālā, auss bungplēvītes priekšā. Īpašs, augstas precizitātes filtrs aizkavē gaisa spiediena palielināšanos šajā nelielajā kambarī.

 

>> vairāk informācijas>

SANOHRA fly aizsargā no straujām gaisa spiediena izmaiņām

Lietošana

Ja esat jutuši spiedienu un sāpes ausīs pat lidojuma sākumā un pacelšanās laikā, mēs iesakām pirms lidojuma ievietot ausu aizsardzības līdzekli un izņemt tos tikai pēc aptuveni 30 minūtēm pēc lidojuma sākuma. Spiediena apstākļi lidmašīnas salonā kreisēšanas augstumā parasti nemainās līdz brīdim, kad lidmašīna sāk nolaisties. Īsos lidojumos, kas ilgst mazāk par pusotru stundu, mēs iesakām lietot SANOHRA fly visā lidojuma laikā, jo īpaši tāpēc, ka ausu aizsardzība papildus darbojas, lai samazinātu troksni.

Jums vienmēr jāievieto ausu aizbāžņi 45 minūtes pirms plānotās nosēšanās, jo gaisa spiediens salonā strauji paaugstinās tiklīdz lidmašīna uzsāk nosēšanos. Mēs iesakām izņemt SANORA fly tikai sasniedzot lidostas termināli, lai Eistāhijas kanāliem būtu pietiekami daudz laika, lai izlīdzinātu spiedienu.

Informācija

Lidmašīnas nosēšanās laikā daudzi cilvēki cieš no ievērojamām sāpēm ausīs. Neliels izgudrojums no Švetcingenas pilsētas var novērst vai mazināt šīs sāpes. TV raidījums “Einfach Genial" (Vienkārši ģeniāli) vācu televīzijā to cītīgi pārbaudīja.  

"Einfach Genial" pārbaudes rezultāts ir skaidrs: mazie ausu aizbāžņi no Švetcingenas pilsētas novērš vai mazina ausu sāpes, kas rodas nolaišanās laikā.

Atsauksmes

Jūsu viedoklis mums ir ļoti svarīgs. Mēs ceram uzzināt jūsu pieredzi ar SANOHRA fly un kā ausu aizsardzība spēj novērst jūsu ausu problēmas. √

Lūdzu nosūtiet e-pastu uz:  


meine-erfahrung-mit(at)sanohra.de

Nosūtot mums e-pastu, jūs apņematies, ka piekrītat, ka jūsu pieredze var tikt publicēta anonīmi. Ja jūs nepiekrītat savas pieredzes publicēšanai, lūdzu, pievienojiet e-pastā tam atbilstošu atzīmi. √

 

Kur tie ir pieejami?

SANOHRA fly

SANOHRA fly ir pieejams divos standarta izmēros:  

  • pieaugušajiem 
  • bērniem līdz 12 gadu vecumam

Pieaugušajiem ar šauriem auss kanāliem jāizmanto bērniem paredzētais izmērs. Tam vajadzētu novērst jebkādu diskomfortu vai sāpes, kas saistītas ar lielāka izmēra ierīces lietošanu.

Jaunums:  Vai jums ir nepieciešams pielāgots izmērs ausu aizsardzībai? Tagad mēs piedāvājam SkyComfort ausu ieliktņus! SkyComfort ausu ieliktņi ietver SANOHRA fly spiediena izlīdzināšanas filtru, un tie ir izgatavoti individuāli jūsu dzirdes kanālam.


Daudzi aviopasažieri apzinās problēmu:

Kad lidmašīna sāk nolaisties, sāk sāpēt ausis. Šīs sāpes ir ļoti nepatīkamas un bieži ilgst vairākas dienas pēc lidojuma. Tam pie vainas ir straujās gaisa spiediena izmaiņas un spiediena izlīdzināšanas trūkums ausīs. Kad ausīs ir gaisa spiediens, auss bungplēvīte izstiepjas. Šo izstiepumu parasti līdzsvaro tā saucamie Eistāhija kanāli, kas atrodas aiz auss bungplēvītes.

Lidojuma laikā, lielā augstumā lidmašīnas salonā spiediens ir zemāks nekā spiediens uz zemes. Tajā brīdī, kad lidmašīna uzsāk nosēšanās procedūru, spiediens salonā strauji palielinās. Ja Eistāhija kanāli ir pārslogoti aukstuma dēļ vai ja tie ir anatomiski pārāk šauri, spiedienu nevar pietiekami līdzsvarot. Pēc tam izstieptas ausu bungplēvītes sāk sāpēt.


Ausu aizbāžņi kādu laiku jāatstāj ausīs pat pēc nosēšanās.

Medicīnas tehnologi no Švetcingenas pilsētas ir izstrādājuši ausu aizsardzības līdzekli, kas ir paredzēts novērst vai vismaz mazināt ausu sāpes lidmašīnas nolaišanās laikā. Ausu aizbāžņos ir zelta krāsas metāla elements, kuram ir smalka, tikko redzama 0,5 mikrometru caurule. Kad spiediens salonā palielinās, smalkā caurule ļauj šim paaugstinātajam spiedienam būt ar novājinātu ietekmi uz auss bungplēvīti. Tas dod Eistāhijas kanāliem vairāk laika izlīdzināt spiedienu, pirms bungplēvīte sāpīgi izstiepjas. Pēc lidmašīnas nolaišanās ausu aizbāžņiem kādu laiku jāpaliek ausīs, jo pilnīgs spiediena līdzsvars ausīs tiek panākts pakāpeniski tikai pēc kāda laika.

Šo izgudrojumu pārbaudīja “Einfach Genial" Berliner Vivantes-Clinic spiediena kamerā Berlīnē. Tajā tika modelēts spiediena pieaugums lidmašīnas nosēšanās fāzē. Šī simulācija mūsu testētājiem norisinājās bez sāpēm. Šo rezultātu apstiprina arī Šaritē zinātniskie pētījumi Berlīnē:


“Pētījuma laikā spiediena kamerā mēs noskaidrojām, ka ausu aizbāžņu lietošana neietekmē Eistāhijas kanālus un ka, izmantojot ausu aizbāžņus, tiek samazinātas problēmas ar spiediena izlīdzināšanu pacientiem. "  

Dr. Dirks Jumahs, ŠaritēBerlīne


SANOHRA dzirdes aizsardzība

SANOHRA max ausu aizbāžņi

SANOHRA swim ausu aizbāžņi