Skip to main content

Slėgio suvienodinimas

Skrydžiai be ausų skausmo

 
  • Nuo ausų skausmo skrendant
  • Apsaugo ausis nuo didelių slėgio pokyčių
  • Moksliniais tyrimais įrodytas veiksmingumas

Slėgį reguliuojantys ausų krapštukai, skirti ausims skraidyti

Beveik kiekvienas oro transporto keleivis yra patyręs nemalonų slėgio pojūtį ar net ausų skausmą, ypač lėktuvui leidžiantis. Kartais poveikis klausai jaučiamas net kelias dienas po skrydžio.

Pasiekus kreiserinį aukštį, lėktuvo salone būna pastovus oro slėgis, atitinkantis slėgį ant 2 000 m aukštyje esančio kalno. Nusileidimo metu oro slėgis salone vėl labai greitai pakyla.

Tad ausis turi reaguoti į tokią situaciją. Ausies trimitas, savotiškas vamzdelis, jungiantis nosiaryklės sritį su vidurine ausies dalimi, turi užtikrinti, kad oro slėgis vidurinėje ausyje vėl padidėtų vadinamojo aktyvaus atsivėrimo metu. Jei tai neįvyksta pakankamai greitai, ausies būgnelis pradedamas skausmingai spausti.

Kaip veikia "SANOHRA fly" ausų kištukai

Ausų kištukai „SANOHRA fly“ buvo sukurti siekiant apsaugoti ausis nuo greitų ir didelių oro slėgio pokyčių, kurie juntami lėktuvuose arba lyniniuose keltuvuose. Prieš lėktuvui tūpiant ar keltuvu leidžiantis į slėnį, laiku panaudota ausų apsauga suformuoja nedidelę kamerą ausies landoje prieš ausies būgnelį. Specialus, labai tikslus filtras lėtina oro slėgio didėjimą šioje nedidelėje kameroje.

Net jei ausies trimitas aktyviai atsiveria taip, kad slėgio pusiausvyra vidurinėje ausyje pasiekiama vėliau arba ribotai, buferio efektas kameroje apsaugo ausies būgnelį nuo skausmingo spaudimo.

Šiam gana paprastam principui reikia labai tikslaus filtro, kuris taip smarkiai apriboja oro srautą kameroje, kad norimas buferio efektas būtų iš tikrųjų veiksmingas.

Tuo „SANOHRA fly“ skiriasi nuo paprastų triukšmą mažinančių ausų kištukų, kuriuos tam tikri gamintojai, deja, taip pat siūlo naudoti skrydžio metu. Šios paprastos priemonės yra visiškai neveiksmingos keičiantis oro slėgiui.

Naudojimas

Prieš pradžią

 

Jei spaudimą ausyje ar skausmą jaučiate net skrydžio pradžioje ir lėktuvui kylant, rekomenduojama prieš skrydį įsikišti apsaugines ausų priemones ir išsiimti jas tik praėjus apie 30 minučių nuo skrydžio pradžios. Pasiekus kreiserinį aukštį, slėgio sąlygos salone paprastai nesikeičia tol, kol lėktuvas pradeda leistis. Skrendant trumpais reisais, kurie trunka mažiau nei pusantros valandos, „SANOHRA fly“ patartina nešioti viso skrydžio metu, juo labiau kad ausų apsauga papildomai padeda sumažinti triukšmą.

Prieš nusileidimą

 

Ausų kištukus visada reikia įsikišti likus 45 minutėms iki planuojamo nusileidimo, nes oro slėgis salone greitai pakyla, vos tik lėktuvas pradeda leistis iš kreiserinio aukščio. Išsiimti ausų kištukus „SANOHRA fly“ rekomenduojama tik pasiekus oro uosto pastatą, kad ausies trimitui būtų pakankamai laiko suvienodinti slėgiui.

Užsisakykite internetu

„Charité“ tyrimas

Ausų kištukų „SANOHRA fly“ veiksmingumas buvo moksliškai patvirtintas slėgio kameroje, atlikus tyrimą Berlyno medicinos universiteto „Charité“ LOR klinikoje, kuriame dalyvavo grupė tiriamųjų, nuolat kenčiančių ausų skausmą skrydžio metu. Įrodyta, kad ausų skausmas dėl slėgio pokyčių, pavyzdžiui, jaučiamų lėktuvo salone, smarkiai sumažėjo (D. Jumah ir kt., „Slėgį reguliuojančių ausų kištukų bandymai slėgio kameroje“, Aviation, Space, and Environmental Medicine, 2010 m. birželis).

Daugiau informacijos apie „Charité“ tyrimą

Atsiliepimai

Jūsų nuomonė mums labai svarbi. Norime sužinoti apie jūsų patirtį su „SANOHRA fly“ ir kaip ausų apsauga padėjo pašalinti patiriamas problemas.

Atsiųskite laišką el. paštu:

meine-erfahrung-mit(at)sanohra.de

Siųsdami mums el. laišką, išreiškiate sutikimą, kad jūsų nurodyta patirtis gali būti paviešinta, nors ir anonimiškai. Jei nesutinkate viešinti savo patirties, pridėkite apie tai pastabą el. laiške.

Sanohra ausų apsaugos produktai