Skip to main content

Spiediena izlīdzināšana

Lidošana bez ausu sāpēm

 
  • Pret ausu sāpēm, kad lido
  • Aizsargā ausis no spēcīgām spiediena izmaiņām
  • Zinātniskos pētījumos pierādīta efektivitāte

Online bestellen

Spiediena izlīdzināšana

Gandrīz katrs aviopasažieris nolaišanās laikā ir piedzīvojis nepatīkamu spiediena sajūtu vai pat sāpes ausīs. Dažreiz dzirde ir ietekmēta pat vairākas dienas pēc lidojuma.

Kreisēšanas augstumā lidmašīnas salonā ir tikai viens pastāvīgs gaisa spiediens, kas atbilst spiedienam kalnā aptuveni 2000 metru augstumā. Gaisa spiediens lidmašīnas salonā ļoti ātri palielinās nosēšanās laikā.

Šajā situācijā reaģē pat ausis. Eistāhijas kanāli, kas ir caurulēm līdzīgs savienojums starp aizdegunes apvidu un vidusausi, nodrošina, ka gaisa spiediens vidusausī palielinās caur tā saukto aktīvo atveri. Ja tas nenotiek pietiekami ātri, tas noved pie sāpīgas auss bungplēvītes izliekšanās.

Kā darbojas SANOHRA ausu aizbāžņi lidojumiem

SANOHRA fly tika izstrādāts ar mērķi aizsargāt ausis no straujām un lielām gaisa spiediena izmaiņām, kas var rasties lidmašīnās vai trošu vagonos. Ievietots pirms lidmašīnas nolaišanās vai pirms trošu vagona brauciena, ausu aizsardzībai veido nelielu kambari dzirdes kanālā, auss bungplēvītes priekšā. Īpašs, augstas precizitātes filtrs aizkavē gaisa spiediena palielināšanos šajā nelielajā kambarī.

Pat ja Eistāhijas kanāli spiediena līdzsvaram var veikt aktīvu vidusauss atvēršanu tikai ar kavēšanos vai ar ierobežojumiem, bufera efekts kambarī novērš auss bungplevītes sāpīgu izliekšanos.

Šim samērā vienkāršajam principam ir nepieciešams augstas precizitātes filtrs, kas gaisa plūsmu kambarī ierobežo tik daudz, lai vēlamais bufera efekts faktiski varētu notikt.

Tas atšķir SANOHRA fly no vienkāršiem trokšņu aizsardzības ausu aizbāžņiem, kurus diemžēl daži ražotāji piedāvā ar lietošanas instrukcijām arī lidojumu laikā. Šīs vienkāršās ierīces ir ļoti neefektīvas pret gaisa spiediena izmaiņām.

Daudzi aviopasažieri apzinās problēmu:

Kad lidmašīna sāk nolaisties, sāk sāpēt ausis. Šīs sāpes ir ļoti nepatīkamas un bieži ilgst vairākas dienas pēc lidojuma. Tam pie vainas ir straujās gaisa spiediena izmaiņas un spiediena izlīdzināšanas trūkums ausīs. Kad ausīs ir gaisa spiediens, auss bungplēvīte izstiepjas. Šo izstiepumu parasti līdzsvaro tā saucamie Eistāhija kanāli, kas atrodas aiz auss bungplēvītes.

Lidojuma laikā, lielā augstumā lidmašīnas salonā spiediens ir zemāks nekā spiediens uz zemes. Tajā brīdī, kad lidmašīna uzsāk nosēšanās procedūru, spiediens salonā strauji palielinās. Ja Eistāhija kanāli ir pārslogoti aukstuma dēļ vai ja tie ir anatomiski pārāk šauri, spiedienu nevar pietiekami līdzsvarot. Pēc tam izstieptas ausu bungplēvītes sāk sāpēt.

Lietošana

Pirms sākuma

Ja esat jutuši spiedienu un sāpes ausīs pat lidojuma sākumā un pacelšanās laikā, mēs iesakām pirms lidojuma ievietot ausu aizsardzības līdzekli un izņemt tos tikai pēc aptuveni 30 minūtēm pēc lidojuma sākuma. Spiediena apstākļi lidmašīnas salonā kreisēšanas augstumā parasti nemainās līdz brīdim, kad lidmašīna sāk nolaisties. Īsos lidojumos, kas ilgst mazāk par pusotru stundu, mēs iesakām lietot SANOHRA fly visā lidojuma laikā, jo īpaši tāpēc, ka ausu aizsardzība papildus darbojas, lai samazinātu troksni.

Pirms nolaišanās

 

Jums vienmēr jāievieto ausu aizbāžņi 45 minūtes pirms plānotās nosēšanās, jo gaisa spiediens salonā strauji paaugstinās tiklīdz lidmašīna uzsāk nosēšanos. Mēs iesakām izņemt SANORA fly tikai sasniedzot lidostas termināli, lai Eistāhijas kanāliem būtu pietiekami daudz laika, lai izlīdzinātu spiedienu.

Šaritē pētījums

SANOHRA fly efektivitāte tika zinātniski pārbaudīta spiediena kameras pētījumā ENT klīnikā Šaritē Berlīnē ar pārbaudāmo personu grupu, kura lidojumu laikā regulāri cieta no sāpēm ausīs. Tika pierādīts, ka ausu sāpes, ko izraisa spiediena izmaiņas, piemēram, tādas, kas rodas lidmašīnas salonos, ir ievērojami samazinājušās (Jumah et al., Spiediena regulējošo ausu aizbāžņu testi spiediena kamerā, Aviācijas, kosmosa un vides medicīna, 2010. gada jūnijs). 

Plašāka informācija par Šaritē pētījumu

Leibnica  Universitātes Hanoverā- Pētījums  

Leibnicas  Universitātes Hanoverā Tirdzniecības un vadības institūts veica pētījumu un praktiskas pārbaudes ar vairāk nekā 500 pasažieriem Hanoveras Lidostā, kā arī uzņēmumos TUI fly.com un Innosan GmbH:

  • Vairāk nekā 90% dalībnieku ziņoja par sava stāvokļa uzlabošanos
  • Apmēram 80% no lietotāju grupas ar vidēja smaguma sāpēm ausīs nebija ausu sāpju vispār
  • Vairāk nekā 80% no visām pārbaudītajām personām apgalvoja, ka ieteiks SANOHRA fly saviem draugiem

Plašāka informācija par TUIfly pētījumu

Atsauksmes

Jūsu viedoklis mums ir ļoti svarīgs. Mēs ceram uzzināt jūsu pieredzi ar SANOHRA fly un kā ausu aizsardzība spēj novērst jūsu ausu problēmas. √
Lūdzu nosūtiet e-pastu uz:  

meine-erfahrung-mit(at)sanohra.de

Nosūtot mums e-pastu, jūs apņematies, ka piekrītat, ka jūsu pieredze var tikt publicēta anonīmi. Ja jūs nepiekrītat savas pieredzes publicēšanai, lūdzu, pievienojiet e-pastā tam atbilstošu atzīmi. √

Sanohra ausu aizsardzības produkti